Lada
Sie haben einen Lada neu gekauft, gebraucht gekauft oder Ihre Autoversicherung hat sich einfach in den Typklassen und Regionalklassen erhöht, dann können Sie hier kostenlos Ihre aktuelle Typklasse im Autoversicherung Vergleich ermitteln und so eine günstige Autoversicherung finden.
| Bei der Typklasse und Regionalklasse wird festgestellt wie hoch der Schadenaufwand der einzelnen Fahrzeuge in dem aktuellen Jahr gewesen ist. Waren die Schäden bei einem bestimmten Fahrzeug hoch so wird das Fahrzeug in eine hohe Typklasse eingestuft und somit steigt dann auch der Beitrag zur KFZ Versicherung. Zu dem Schadenbedarf zählen z.B. auch Diebstahl von Fahrzeugen. |
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Wir halten fest:
Je höher ein Fahrzeug in eine Typklasse eingestuft wird desto höher ist auch der Beitrag bei der Autoversicherung. Aus diesem Grund lohnt sich z.B. immer bevor Sie ein Fahrzeug kaufen, feststellen zu lassen in welcher Typklasse das Fahrzeug ist. .... nicht das später das böse Erwachen mit hohen Beiträgen kommt !
Modelle von Lada:
Die aktuellen Modelle der Mittelklasse sind der Lada 110 (seit 1996) mit Stufenheck, Der Kombi Lada 111 (seit 1998) und der Lada 112 mit Fließheck (seit 2000), sowie die moderne Kalina Baureihe (seit 2006). Dank der einfachen Ausstattung gehören diese Fahrzeuge auf dem deutschen Markt zu den günstigsten ihrer Klasse.
Der Niva (Modell 2121) ist ein Geländewagen, der technisch vom Schiguli abgeleitet ist und seit 1977 weitgehend unverändert produziert und bis heute in Deutschland angeboten wird. Mitte der 90er Jahre gab es ein Facelift mit neuem Innenraum, veränderter Heckpartie und technischen Verbesserungen im Detail. Motor und viele andere Teile stammen vom Schiguli, lediglich eine moderne Benzineinspritzung wurde hinzugefügt, mit der der Wagen aktuelle Abgasnormen erreicht. Moderne Technik wie ABS ist nicht im Programm. Dieser geländegängige und robuste Wagen ist das günstigste allradgetriebene Fahrzeug auf dem deutschen Markt und findet z.B. in der Forstwirtschaft Verwendung. Auch beim Bau des Eurotunnel wurde eine Flotte von Nivas eingesetzt. Für den heimischen Markt wurden und werden außer dem zweitürigen Grundmodell eine Reihe modifizierter Versionen mit verlängerter, auch viertüriger Karosserie hergestellt.
Der Kleinwagen Kalina (Modelle 1117, 1118, 1119) wird seit 2004 produziert. Seit September 2006 ist die Stufenheckvariante 1118 in Deutschland erhältlich, seit Anfang 2007 die Fließheckvariante 1119; der Kombi 1117 ist im 1. Quartal 2008 in Deutschland erschienen. In Westeuropa nicht anzutreffen sind der Van 2120 Nadeschda (russisch Надежда) (seit 1998) und der Kleinwagen Samara 2 (Modell 2113-2115).
Der Kalina wird in zwei Motorvarianten (60 kW/82 PS, 66 kW/90 PS, beide mit 1,6 l Hubraum) ausgeliefert. Es existieren die Typen 1117 (Kombi), 1118 (Stufenheck), 1119 (Fließheck). Den westlichen Markt erobern will Lada durch das neue Modell vor allem mit einem zu Vergleichsmodellen günstigen Preis bei umfangreicher Ausstattung. Ein Versuchsfahrzeug gibt es auch mit Brennstoffzellen-Antrieb. Seit September 2006 wird der Kalina auch in Deutschland über die rund 300 Lada-Vertragshändler verkauft.
Zukünftige Modelle
Lada plant sein Design deutlich zu ändern und zeigte beim Autosalon in Genf 2007 die Studie Lada C. Bei der IAA 2007 in Frankfurt am Main wurde die völlig neue Stufenhecklimousine 2170 vorgestellt, welche ab Ende 2008 in Deutschland erhältlich sein wird. Auf dem Leipziger Automoblisalon im April 2008 wurde die Fließheckvariante 2172 (1,6l 16V, 72 kW/98PS) vorgestellt. Diese Variante, die in Russland schon erhältlich ist, soll in Deutschland ab 2009 zu einem Preis von unter 10.000 Euro angeboten werden.
| Wie und wo erhalte ich Auskunft über die Typklasse und die Regionalklasse für einen Lada ? |
Zum Thema Typklassen und Regionalklassen |
Damit Sie eine günstige Autoversicherung finden können müssen Sie zunächst hierfür die Typ- und Regionalklasse ermitteln.Die Typklassen und auch die Regionalklassen können Sie ganz einfach in unseren KFZ Versicherungsvergleich feststellen und somit auch das gesamte Fahrzeug inkl. aller Rabatte durchrechnen. Nur dann können Sie mit Gewißheit sagen wie hoch tatsächlich der Beitrag ist.
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